在生產(chǎn)過(guò)程中,由于PVC是熱敏性材料,即使加入熱穩定劑也只能改善分解
溫度和長(cháng)時(shí)間的穩定性和分解不可能不出現,這需要PVC加工溫度
應嚴格控制。特別是RPVC,因為它的加工溫度和分解溫度非常接近,
經(jīng)常因溫度控制分解現象不當。
硬管一般采用鉛穩定劑,其熱穩定性好,常用三元鉛,但其自身潤滑性差,
通常和潤滑性良好的鉛,鋇肥類(lèi)。
2、節約化石燃料:聚氯yi烯本身是一種材料,在其制造中的能源消耗相對較低,從而減少消耗的自然資源相比,可使用的替代材料。當使用的車(chē)輛,這種天然的低碳足跡的優(yōu)勢進(jìn)一步提高了進(jìn)一步的亮度相比,傳統的材料的聚氯yi烯組件,有效降低車(chē)輛重量、降低燃料消耗。
3、幫助拯救生命:PVC在減震車(chē)部件如軟儀表板重要,減少沖擊損傷的情況。用聚氯yi烯涂層的織物通常用于救生的車(chē)輛氣囊,而材料的阻燃性能有助于車(chē)輛的整體安全性。
pvc塑料顆粒作為一種重要的塑料注塑原料,已經(jīng)得以在全球范圍內廣泛應用,PVC為無(wú)定形結構的白色粉末,支化度較小,相對密度1.4左右,玻璃化溫度77~90℃,170℃左右開(kāi)始分解,對光和熱的穩定性差,在100℃以上或經(jīng)長(cháng)時(shí)間陽(yáng)光曝曬,就會(huì )分解而產(chǎn)生氯化qing,并進(jìn)一步自動(dòng)催化分解,引起變色,物理機械性能也迅速下降,在實(shí)際應用中必須加入穩定劑以提高對熱和光的穩定性。工業(yè)生產(chǎn)的PVC分子量一般在5萬(wàn)~11萬(wàn)范圍內,具有較大的多分散性,分子量隨聚合溫度的降低而增加;無(wú)固定熔點(diǎn),80~85℃開(kāi)始軟化,130℃變?yōu)檎硰棏B(tài),160~180℃開(kāi)始轉變?yōu)檎沉鲬B(tài);有較好的機械性能,抗張強度60MPa左右,沖擊強度5~10kJ/m2;有優(yōu)異的介電性能。
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